zf动力换挡变速箱掉档

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zf动力换挡变速箱掉档,l作为为广泛应用的拖拉机传动系统ZF丁一7000系列已经在全世界装配了1 00 000台以上的拖拉机。已经以出色的运行性能和可靠性在全球平稳运行了3亿h。下一7。。。系列动力换挡变速箱极大地集成了在满载情况下自动挡位选择的优势以及同步器换挡的持久性。雄心勃勃的拖拉机生产厂商可以完全信任采埃孚传动系统能够减少发动机能量的损失而将其转化为工作动力输出。所有下一700。系列的产品都可以实现优化牵引力、优化行驶速度以及任何工况下无限制地动力输出。如丁一710。、下一7200和T一73。。,整个仁7。。。系列产品可以涵盖整个大功率超大功率段拖拉机的应用以及支持宽领域拖拉机应用。根据不同的发展方向,主机厂既可以选择具有经济效益的基本模式(手动动力换挡),也可选择完全自动动力换挡以及选择未来的传动系统发展方向的具有全面诊断功能的CAN总线与电子控制与管理系统。T一7200系列变速箱.介记卜n七国加臼T 7,00T.7200T.73加T 7117千711甘下7t20下722月子7226下7229下7230下7336D下73加TK〔n。,n。即姗.r【卜W尹Hpl(甩f...... (本文共计3页)。

zf动力换挡变速箱掉档,动力换挡变速箱调压阀的研究 0引言动力换挡变速箱的重要特性是换挡平稳性好,即离合器油缸升压比较平稳。要实现上述压力控制要求,通常是在通往离合器的油路上串联或并联一个或多个调压阀,通过调压阀来控制离合器油缸油压平稳增长。所以调压阀的研究与设计便成为提高动力换挡变速箱换挡品质的核心问题之一。本文通过以ZF4WG308动力换挡变速箱调压阀为例,研究其工作原理和设计方法。1调压阀结构及工作原理(1)基本组成ZF4WG308调压油路结构如1所示,由调压阀和压力设定阀2部分组成。蓄能器弹簧一端支承在调压阀阀芯上,另一端支承在蓄能器柱塞上,蓄能器柱塞移动改变弹簧力,从而改变调压阀的控制油压。ZF调压阀是节流型调压阀,串联在离合器油缸进油路上,调压过程开始时,进油节流口关的很小,以后逐渐增大,实现压力调整。(a)调压油路(b)液压符号1调压油路结构1.调压阀阀芯2、3.蓄能器弹簧4.蓄能器柱塞5.压力设定阀弹簧6.压力设定阀阀芯7.节流口(2)工作原理在换挡瞬间,离合器油缸迅速充油,PG腔(和离合器油缸相连)油压迅速下降,调压阀阀芯、蓄能器柱塞和压力设定阀阀芯在弹簧力作用下均处在原始位置。此时,蓄能器背腔C2和蓄能器弹簧腔(本文共计3页)。

zf动力换挡变速箱掉档,[工程机械行业]2013 10 29 16:57 2 ZF电控变速箱,稳定可靠,操作舒适 简便,在执行装载作业循环时,降低司机工作...MM×MM)变速箱变速箱型号行驶速度1档(前进/后退)(KM/H)行驶速度2档(前进/后退...L)冷却系统(L)变速箱系统(L)整机参数整机长度(MM)7940整机宽度(MM)3020整机高度(MM)3350小离地间隙(MM)铲斗宽度(MM)3020轴距(MM)3200轮距(MM)2250卸...。

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