上海-启东缩短时间

上海 启东缩短时间,地产评论员 冯燕 地产评论员 冯燕 曾被上海者遗忘 虽然是个“不限购”的城市，但启东在2011年似乎并未受到上海调控“挤压效应”的影响。当撤出上海的房产财富滚滚流向昆山、嘉兴、太仓等周边置业地时，新盘价格仅在9000元/平方米水平的启东却在隔江观望，默默无声。 在对启东楼市数日的调查中发现，启东目前市场在售项目，绝大部分仍在依靠本地需求去化。上海人在启东的投资型置业热情，还不能与崇明岛相比。启东绿城玫瑰园置业顾问杨天培对此并不讳言，“目前，上海人在启东置业并不多，而且其中多属于在上海做生意的启东人，或者在启东有产业的上海人。” 某房企启东项目负责人对《新民楼市》说，之前上海投资置业者“漠视”启东的原因是多方面的，包括区域经济的发展程度、产业类型、人口导入速度等等。在短期投机行为已被剔出市场后，投资置业者更多看的是长远，是区域的整体价值。启东在这样的选择比对中并无太大优势。 “启东属于潜力股，而大桥开通是一个标志性事件，意味着启东楼市价值上升通道完全打开。”上述负责人表示。 大桥通车激活启东楼市 崇启大桥的通车，对于启东的产业拉动，以及城市化进程的加速和人口的导入，都将给这座城市带来不可估量的变化。该负责人强调这也是提前进入启东开发的主要原因。笔者在启东政府部门站上看到这样的表述，在未来，启东“主城区面积拓展到60平方公里，人口增加到50万人。”而这样的人口导入带来的是房地产市。

上海 启东缩短时间,【阅读次数：】 【选择字号： 】 崇启大桥即将开通，南通启东交通运输部门力邀上海客运管理部门对启沪城际客运规划开展了对接调研，并达成了共识，已经出台启东过江客运方案。根据方案，崇启大桥通车后，南通启东上海将开通启沪城际客运快线，从启东过大桥上海市，行车时间将缩短1.5小时左右。启东公共客运与上海主要公交站点也将实现无缝对接，并在连接 一（上海客运总站）、四站点（东站白莲泾、北站汶水路、西站虹桥枢纽、南站上海南站） 的基础上，进一步优化络，再开通高桥6号线、北站地铁7号线、申崇线、浦东机场专线4条线路。这将充分扩大南通客运服务辐射面，方便市民出行。（通交运）。

上海 启东缩短时间,讲述人：原启东直升机场工作人员朱建堂 故事梗概：直升机场的建设启用，大大缩短了启东上海的交通时间，满足了一部分人的需求。但它所存在的诸如票价贵、受天气影响大等弊端，也制约了它的发展，根本不能满足普通大众的需求。在崇启大桥即将建成通车之际，原机场工作人员朱建堂回忆起了当时的情景。 2000年4月22日，一个值得启东人民骄傲的日子，启东上海直升机首航仪式在占地2.27万平方米，总建筑面积960平方米的场地举行。作为一名机场工作人员，我感到无比自豪。因为这不仅仅表示启东与上海的交通时间一下子缩短为45分钟，更表明为了去上海更方便，我们一直在努力、探索。 欣喜：见到了歌唱家蒋大为 当时的直升机场包括航站区和飞行区两部分，由综合楼、变电站、传达室、停车场、起降坪、联络道等组成，可谓 五脏俱全 。机场有17名工作人员。我原先担任过军用机场场长，所以对于在直升机场工作，我深感游刃有余。 每天早上8点，那架从俄罗斯进口的米一171直升机便从启东机场起飞，经过45分钟的航程，抵达位于上海西郊的大场机场。下午17点，飞机再从大场机场返航。 因为航程时间短，直升机航线满足了一部分人群的需求，他们中有赶着去上海招商引资的招商员，有去上海办急事的普通市民，也有在启东工作的少数外国朋友。当然，怀揣好奇心乘坐直升机的市民也不在少数。 有一次，我还在机场碰见了歌唱家蒋大为。头天晚上，蒋大为在启东体育馆演出。

上海 启东缩短时间,记者 建慧 今年年底，崇启通道工程有望建成通车，将给上海市民的出行带来更多方便。记者昨天从长途客运行业了解到，崇启通道开通后，上海江苏方向的长途客运班线将明显提速，其中启东、海门和吕四班线等班线的行驶时间有望缩短一小时，但票价是否变化目前尚无定论。 崇启通道工程全长约51.2公里，崇启大桥长为6.8公里。崇启通道划分为江苏段和上海段，其中上海段全长为30.735公里，设主线收费站一处。据了解，目前从上海前往江苏启东等方向的长途客运班车，通常要借助苏通大桥，车辆行驶时间近3小时左右。而崇启通道建成通车后，原来走苏通大桥的部分班线可从上海长江隧桥进入崇明陈家镇，即进入崇启通道，通过崇启大桥直接到达目的地，这样大大缩短了行驶里程，节约了出行的时间。 受益的是南通地区东面的部分班线，比如吕四、启东和海门等方向的班线。 长途客运总站张站长告诉记者，正常情况下，总站开往三地的班线有86多班，节假日还要翻倍。现在这三个班线分别为197公里、182公里和129公里，而改走崇启通道后，起码可以缩短50公里左右，可节约一个小时，这为需要当天返程的旅客带来了更多的便利。 据介绍，崇启大桥前设有一个收费站，目前崇启通道高速公路收费站的收费金额还没确定，预计届时和上海高速公路的常规收费标准相同，本市的长途客运班线走崇启通道后票价也有可能发生变化，不过，行业的相关人士表示，崇启通道收费标准还没确。

上海 启东缩短时间,东方1月6日消息：据《新闻晚报》报道，崇启大桥通车开辟了上海启东新的便捷通道。本市开往启东的长途客运班车，从浦东东站下属的东站、高桥站和崇明站出发，行程更短、时间更快、票价更省。 虽然启东与上海隔距不远，但因长江之隔，从上海启东的长途客车需要绕道摆渡过江，单程时间需要半天以上。苏通大桥开通后将车程缩短到3小时左右。而现在随着崇启大桥的开通，从上海市启东的路程再次缩短到2个多小时，而从浦东东站直接上车更快更省钱，若是从崇明出发，时间、票价都可节省一半。 目前东站启东日发送33班次，其中东站9班、票价38元，行程约1小时50分钟；高桥站日发12班，票价33元，行程约1小时20分钟；崇明站日发12班，票价20元，行程约40分钟。 为方便广大旅客出行，交运巴士集团分别在崇明陈家镇交通枢纽站附近新建了崇明长途汽车站、在长兴岛凤凰镇新建了长兴长途汽车站，划归浦东东站经营管理。崇明长途汽车站已于2011年12月29日启用，长兴长途汽车站将于2012年1月8日启用。 作者：建慧。

上海 启东缩短时间,东方记者铭泽12月27日报道：本月24日，崇启大桥正式开通，一下子将启东纳入了上海1小时都市圈，从浦东机场启东仅需约45分钟。28日起，上海 启东的长途客运班线将由原来经苏通大桥改走崇启大桥，全程可节省1小时左右，而票价也跟着下降。由于客运站所在地与启东的距离略有差异，其票价略有不同，仅33元。 随着“北大门”的打开，上海 启东的长途客运班线将由之前绕道苏通大桥，调整为经崇启大桥径直朝北，全程可节省约1小时。伴随车程缩短，票价也将相应调整。东方记者从长途客运总站了解到，既有的39班上海 启东班车中34班快客将改经崇启大桥，票价由之前的50元下降42元；另有5班普通车线路不变，票价仍为45元。 据长途客运总站站长张永斌介绍，上海 启东班线将于28日调整，快客早5:40发车，晚18:40；发班间隔为20分钟左右。“线路调整后，沪启班次将从3.5小时车程减少2.5小时左右。不过，如果乘客想更早或更晚，可以乘坐仍然从苏通大桥走的5班普通车，早5:35发车，晚19:10。” 同时，交运巴士旗下7个站点共计90个启东班线28日起也将全部调整线路，市区的车站启东平均缩短40分钟车程，而浦东的车站则可缩短近1小时。由此，票价也将略有差别——上海长途客运东站、西站、南站、北站四大主站以及沪太路长途客运站上海 启东班线票价均下调38元；高桥客运站为33元；崇明陈家镇客。

上海 启东缩短时间,再说个交通出行信息。两个月之后，崇启通道工程要建成通车了。到时，从启东、海门和吕四去上海的班车，将会缩短行程50公 里，这为需要当天返程的旅客带来了更多的便利。目前从上海往启东等方向的长途客运班车，通常要借助苏通大桥，车辆行驶时 间近3小时左右。而崇启通道建成通车后，通过崇启大桥直接到达目的地，启东、海门和吕四班线等班线的行驶时间可缩短一小时。。

上海 启东缩短时间,略中，放大江海联动的独特区位优势，加速融入上海经济圈，全力打造承接上海和国际产业梯度转移的平台。 位于长江入海口的启东市，集黄金海岸与黄金水道于一身，与上海直线距离仅50公里，不仅是江北与上海直线距离近的县（市），而且与上海一衣带水，人缘相亲，经济相融，人文血脉相通，交往联系十分密切。启东市的启隆乡因长江泥沙淤积，现已与崇明岛连为一体。由于长期以来长江天堑的阻隔，启东吃够了“交通末梢”的苦头。即将开工建设的沪崇启大通道不仅将使启东彻底结束“南不通”的历史，而且有望使启东进入上海的1小时都市圈，成为长三角北翼接轨上海的桥头堡。 为此，启东市把今年定为接轨上海突破年。该市领导带领有关部门负责人先后5次赴上海举行投资环境推介会等招商活动。沈振新表示：“尽快融入上海一小时都市圈，使启东成为接受上海产业梯度转移的配套‘工业园’、满足上海市民农产品安全消费需求的绿色‘大菜园’，具有江海人文特色的休闲旅游‘后花园’。”启东市市长曹斌也在多种场合反复强调：“我们不能等到飞机降落时再修跑道。我们必须抢先一步，构筑好接受国际产业梯度转移的平台，提前做好接轨上海的各种准备。” 为加速融入上海经济圈，启东市充分发挥区位、资源、产业、人文等优势，开发沿江沿海的步伐大大加快。据介绍，宁启铁路正在紧张地建设之中，宁启高速公路将于明年底建成通车。前不久上海与崇明“越江通道工程”立项招标，使已经开始前期水文和。