克虏伯堆取料机

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克虏伯堆取料机,鞍山市东升机械设备制造有限位于风景秀丽的辽南地区,沈大高速公路鞍山南站出口南行8公里处的腾鳌温泉管理区。是集矿山机械设备、环保设备、金属铆焊、电缆桥架、货物及技术进出口业务等产品加工制造和经营的具有现代化生产和管理水平的新型工厂。工厂占地面积28000M ,现有员工216人,其中高中级工程技术人员、技师73人。年生产矿山机械设备、环保设备等机械设备产品12000吨。 我主要经营的产品有矿石破碎机、堆取料机、皮带机、浮选、磁选、浓缩机、带附加电场的沥青烟三级高压静电除尘器环保技术产品、建筑轻、重钢结构、HJ系列电缆桥架、50系列驾驶室、控制室、电控柜、机械加工等产品的生产加工制造、货物及技术的进出口业务。近年来为国家工程大连新港矿石码头、秦皇岛港输煤码头以及俄罗斯、澳大利亚、越南、阿曼、巴基斯坦、马来西亚、印度、韩国现代、克虏伯等国家和地区制造的皮带机、堆取料机、破碎站及电缆桥架等产品都受到用户的一致好评。 的宗旨是以 的产品、的质量、的信誉 赢得广大用户的认可。总经理张斌先生愿与广大新老用户诚挚合作,共创辉煌!。

克虏伯堆取料机,本人声明,所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了论文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得中南大学或其他单位的学位或证书而使用过的材料。与我共同工作的同志对本研究所作的贡献均已在论文中作了明确的说明。作者签名: 日期: 丝!f年上月上日学位论文版权使用授权书本人了解中南大学有关保留、使用学位论文的规定,即:有权保留学位论文并根据国家或湖南省有关部门规定送交学位论文,允许学位论文被查阅和借阅;可以公布学位论文的全部或部分内容,可以采用复印、缩印或其它手段保存学位论文。同时授权中国科学技术信息研究所将本学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》,并通过络向社会公众提供信息服务。作者签名:夕k诱一导师签名日期:尘L年二月三日斗轮堆取料机是目前世界通用的大型连续式散料处理成套设备,由于它属于连续生产机械,生产率高,越来越受到世乔各国的重视,目前,己广泛应用于矿山、冶金、电力、交通、建材和化工等领域的大型露天矿、储料场、仓库、发电厂、煤气厂和大型港口码头等场所。其中,悬臂式斗轮堆取料机以工作结构动作灵活、作业范围广和对场地要求相对较低等优点,成为目前为常用的结构形式。它是由斗轮机构、前臂架、立柱、平衡机构、回转机构、门座、走行机构和尾车等组成。其中斗轮机构是其实现取料功能的主要部件,它位于。

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克虏伯堆取料机,斗轮堆取料机轮轴焊缝裂纹的处理技术 某火力发电厂燃料煤场的1台斗轮堆取料机,其斗轮直径为6.5 m,轮上均布8个斗,斗轮转速为7.44r/min,运行参数为取料1 500 t/h、堆料2 500 t/h。此斗轮堆取料机于1994年底投产,运行了10年后于2005年5月维护时发现斗轮轴法兰与斗轮连接的焊缝近半圈产生了裂纹缺陷。该斗轮堆取料机由德国克虏伯生产,斗轮轴和法兰设计质材均为42CrMo钢。由于部件的裂纹缺陷相当严重,又是主要的承载部位,42CrMo钢的含碳量高、焊接性能较差,所以找出裂纹产生的原因及制定有效的焊接工艺对其进行修复,成为要解决的主要问题。1部件的缺陷情况及原因分析1.1焊缝裂纹情况及其产生裂纹原因分析该斗轮堆取料机的斗轮与斗轮轴的连接主要是靠法兰来完成,法兰和斗轮轴为焊接结构连接,法兰和斗轮是螺栓结构连接(如1所示)。在焊缝斗轮一侧的熔合线位置产生了近半圈的裂纹,深度3~5 mm。从轮轴焊缝的受力情况看,斗轮堆取料机运行时斗轮轴向右微倾5o(如2),法兰和斗轮轴的连接焊缝成了关键的受力点(O点),此点主要承受斗轮重力及其载荷F,此力分解为沿斗轮轴垂直方向的拉力F1和向右沿斗轮轴方向的拉力F2。(本文共计3页)。

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克虏伯堆取料机,作为迄今为止国内的港口系统总承包项目,中国华电工程(集团)有限于2005年1月13日,正式签订神华天津煤炭码头项目装卸系统项目。此项目为码头输送系统,交钥匙工程,年通过能力3500万吨,合同要求2006年10月底建成。 合同生效后,项目各项执行工作已陆续顺利展开。1月4日 8日,与国外合作商克虏伯(TKF)和奥钢联(VAMH)分别进行了装船机和堆取料机的合作谈判,1月8日正式签署合同,从而标志大型设备的设计工作正式启动,与TKF和VAMH新一轮的合作关系已经形成。1月17日下午,销售部和执行部举行合同交接会议,会上谢春旺副总经理、黄湘总工程师等领导项目执行工作提出了具体要求,谢总和黄总亲自担任项目领导小组组长和副组长。2月18日 23日,A阶段设计联络会在天津港召开。装船机、堆取料机、工艺系统、供电照明、洒水除尘、机械通风、控制系统等专业的设计人员以及相关执行人员30多人参加了会议,接受了业主工程师一航院的审查,对目前的方案提出了相应的修改意见。此,基本完成A阶段的设计任务,下一步将根据合同展开B阶段设计工作。会后与神华天津煤炭码头有限责任签署了《A阶段设计联络会议纪要》。 神华天津项目是一个真正意义上的高质量总包项目,具有较高的技术含量和管理含量。受到合同工期约束,目前项目面临设计阶段时间紧,任务重,人员紧张等压力。但全体项目执行人员在项目执行过程中,将规范管理。

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