公路砂垫层作用

公路砂垫层作用,当前位置：————新闻 关于砂石垫层什么作用？ 关于砂石垫层什么作用？砂石垫层所用的砂石料具有强度高、压缩性小、透水性良好和容易碾压密实等特点，在工程中主要作用有以下几点。提高地基承载力由于浅基础的地基承载力与基础下卧层的抗剪强度有关，以抗剪强度较高的砂石垫层置换较软弱的土层，可提高地基的承载力；另外，砂石垫层密实度大、强度高，可将建筑物基底压力扩散传递到其下减少地基沉降量一般地基浅层部分的沉降量在总沉降量中所占的比例都较大，以压缩模量高、压缩性小的砂石垫层置换上部软弱土层，可以显著的减少这部分的沉降量。此外，由于砂石垫层对应力的扩散作用，使作用在其下卧软土层上的压力减小，也相应减少了下卧层土的沉降量，改善了地基变形条件。加速软弱土层排水固结建筑物的不透水基础直接与软弱土层相接触时，在荷载的作用下，软弱土地基中的水被迫绕出两侧排出，延长了渗径，因而使基底下的软弱土不易固结，形成较大的孔隙水压力，还可能导致由于地基强度降低而产生破坏的危险。砂石垫层透水性能好，软弱土层受压后，垫层可作良好的排水面，可使基础下面的孔隙水压力迅速消散，加速垫层下软弱土层的固结和强度的提高，避免地基土破坏。防止冻胀和消除膨胀土的胀缩作用因为粗颗粒的砂石垫层材料孔隙大，不易产生毛细管现象，因此可防止寒冷地区土中结冰所造成的冻胀，也可消除膨胀土的胀缩作用。正是由于砂石垫层在地基处理上具有以上诸多作用和优点，。

公路砂垫层作用,土夹石垫层是指当施工现场的土质不能达到设计承载力时需要用碎石、矿渣等能提高承载力的粗骨料与粘土混合后并夯实形成符合设计承载力要求的垫层，俗称换填法。所谓换土法是指将路基范围内的软土清除，用稳定性好的土、石回填并压实或夯实。在公路施工中，一般采用的是开挖换填天然砂砾,即在一定范围内,把影响路基稳定性的淤泥软土用挖掘机挖除,用天然砂砾进行换置,开挖换填深度在2m以内,采用分层填筑、分层压实、分层检测压实度的方法施工。从而改变地基的承载力特性，提高抗变形和稳定能力。在换填过程中，对于换填的天然沙砾中石头的粒径、含量和级配也应充分考虑，做试验检测，避免无法压实而引起沉降。 浅层处理和深层处理很难明确划分界限，一般可认为地基浅层处理的范围大致在地面以下5m深度以内。浅层人工地基的采用不仅取决于建筑物荷载量值的大小，而且在更大程度上与地基土的物理力学性质有关。地基浅层处理与深层处理相比，一般使用比较简便的工艺技术和施工设备，耗费较少量的材料 一、换填法的原理及适用范围 换填法(Replacement Method、Cushion)是将基础底面以下不太深的一定范围内的软弱土层挖去，然后以质地坚硬、强度较高、性能稳定、具有抗侵蚀性的砂、碎石、卵石、素土、灰土、煤渣、矿渣等材料分层充填，并同时以人工或机械方法分层压、夯、振动，使之达到要求的密实度，成为良好的人工地基。 换土垫层与原土相。

公路砂垫层作用,本文通过对某高速公路2个典型滑坡(1号滑坡及2号滑坡)的成因剖析,滑坡区域存在断层、节理和古滑坡等多种不良地质现象,经分析研究,采用以抗滑桩为主、截排水和灌浆为辅的综合治理措施,工程竣工后经验证表面该治理措施行之有效.。

公路砂垫层作用,随着找国公路建设的不断发展，经常需要在软土地基上修筑路堤。由于软土具有低强度、高压缩性、低渗透性等特点，因此，需要对软基进行处理才能使其满足承载力的要求。近年来豹实践和研究证明，在软土层不厚和低路堤的情况下，采用土工合成材料加筋砂垫层处理软基路堤是一种简单快速和经济的处理方法。但目前土工合成材料加筋砂垫层的加筋机理还不十分清楚，理论上的滞后严重限制了工程实践水平的提高。本文运用有限元分析软件ＡＮＳＹＳ，对无砂垫层、仅设砂垫层、堤底铺设一层土工格栅加筋砂垫层、堤底铺设两层土工格栅加筋砂垫层等几种不同路堤分别进行了有限元分析计算，对计算所得的位移、应力、筋材内拉力等结果进行了分析。结果表明：（１）加筋砂垫层的主要作用在于减小路堤和浅层软基的侧向变形，对竖向沉降的抑制作用并不明显。（２）由于砂垫层的应力扩散作用，加筋砂垫层减小了堤底的不均匀沉降。（３）加筋砂垫层有效减小了软基路堤的剪应力，但对于竖向应力的减小不显著，只是使竖向应力的分布趋于均匀。本文还运用有限元分析软件分别对软土层厚度、地基土强度和刚度、加筋模量等几个影响加筋效果的主要因素进行了有限元分析计算，从坡角垂线下各点侧位移和堤底沉降这两个角度进行了比较分析。结果表明：（１）软土层越厚，加筋效果越不明显，且采用加筋砂垫层加固深厚软基是不合适的。（２）在一定范围内，地基越弱，加筋对于抑制侧向位移和沉降的作用越明显。（３）加筋模量。

公路砂垫层作用,1垫层介绍垫层指的是设于基层以下的结构层。其主要作用是通过隔水、排水、防冻以改善基层和土基的工作条件。垫层可以改善土基的状况,提高路面的抗冻胀的能力和提高路面的水稳性,并借此来扩散路面的荷载,以减少土基在水稳状况不良时变形状况。依材料可分碎石垫层和沙砾垫层等,碎石垫层依级配不同可分级配碎石和未筛分碎石垫层。不同级别的公路对材料及结构类型要求不一,例如,高等级公路路面基层和垫层一般使用级配碎石,而二级及其以下公路以天然沙砾和未筛分碎石垫层使用居多。垫层作用多样,主要作用有找平、隔离和过渡等。主要功能可详细概括为以下四点:①方便施工放线、支基础模板。②确保基础底板筋的有效位置,保护层好控制;使底筋和土壤隔离不受污染。③方便基础底面做防腐层。④找平,通过调整厚度弥补土方开挖的误差,使底板受力在一个平面,也不浪费基础的高标号砼。2使用条件垫层由于其特殊的作用,那么,它的使用条件也有一定的限制。以下将列出其特殊的使用 (本文共计1页)......。

公路砂垫层作用,路面结构中砂砾垫层的作用 此次黑龙江省公路建设三年决战,要完成2 000 km高速公路的建设任务,为保证公路建设质量达到,从前期设计开始,多次召开专家论证会,聘请国内知名专家进行方案论证、设计前期培训及确定路面结构设计原则,的理念是在路面结构中要考虑全线设置砂砾垫层。路面结构中砂砾垫层的设置主要起防止路面冻胀、隔离路基毛细水上升的作用,根据路面结构厚度是否满足防冻要求、路基填土高度,不同的水文、温差、土质条件而确定。以往黑龙江省路面结构中砂砾垫层的设置一般只占30%左右。通过总结公路建设及运营期的使用状况,分析公路使用寿命较长的路段,其路面结构中都设有柔性基层或垫层,砂砾垫层能够起到缓冲差异沉降、扩散弯沉能量、耗散振动能量、增强排水功能,隔热隔冷防冻等作用,具有越压越密实,长期使用过程中模量越来越高的优点。1路床上设置砂砾垫层的功能与作用(1)提高路基强度、长期承载力及其承载能力分布均匀性。分析早期修建的哈同公路大修时对旧路面的调查资料,从弯沉检测及雷达检测报告看,沥青混凝土路面路段受双侧不对称轴载数量的影响,路面右幅普遍比左幅差。部分旧路面已大面积补修过。旧水泥混凝土路面从《雷达检测路况病害调查报告》(本文共计1页)。

公路砂垫层作用,道路垫层施工质量控制的研究 垫层按使用的材料不同分为砂砾垫层和碎石垫层等，碎石垫层按级配不同可分为级配碎石和未筛分碎石垫层。根据不同公路等级要求选用不同材料及结构类型。级配碎石可用于高等级公路路面基层和垫层，天然砂砾和未筛分碎石垫层一般用于一级和一级以下公路基层和垫层。 2质量要求 对路面垫层的质量要求是，路面垫层的含泥量要小于5%，一般情况下都要参照级配碎石底基层也是相同于同类材料的底基层，但是在施工的实际操作过程中，这种材料与级配碎石底基层并不完全相同，它不能满足道路施工中路面垫层施工的质量要求，仅仅只满足了对级配碎石底基层的规范要求。道路施工中路面垫层施工的质量要有很高的弹性模量、抗剪强度、透水性和尽量能小的细土朔性。若有很高的弹性模量能提供很好的荷载分布能力，具备很高的抗剪强度能减轻车辆的车轮作用下产生的辙槽，很好的透水性能快速的排除进入的自由水以及尽量能小的细土塑性能保证良好的水的稳度性。通常使用的材料一般为无结合料的级配碎石等。 3材料要求 道路施工中路面的垫层在实际使用中几乎没有满足使用要求的，所以在对材料的使用上是非常严格且重要的。首先要在选择石材上有很高的要求，选择优质的碎石和砂砾，但要求是优质的石材破制的碎石，少于且粉尘大的不要采用，表面沾有大量石粉的碎石不适用于垫层，要采用洁净的材料，然后要采用有足够强度的骨材，而且还要有一定的朔性、粘聚力，小于5mm。

公路砂垫层作用,土工格栅玻纤格栅为玻璃纤维制造，对人体皮肤易产生刺激作用，施工人员须戴防护手套。当使用的胶轮压路机需注水增加重量时，土工格栅其注水量不能太满，以防溢流到玻纤格栅上，造成其背腹失去粘性。土工格栅玻纤格栅铺设过程中，若发现原路面有较小的坑塘没有予先填平，可在铺好的格栅上将对应坑塘的部分剪去，以便在铺上层沥青混合料时能完全填平坑塘。沥青罩面层在旧水泥砼板接缝处即出现反射裂缝等病害，既影响路面美观，降低平整度，又削弱了路面的整体强度，特别在路面开裂后，环境因素（荷载、气温、雨水、氧化等）作用使裂缝迅速扩展，水分通过反射裂缝渗到基层、底基层，甚土基，削弱基层、土基强度，加速路面破坏，增加加铺层的养护费用，缩短加铺层的寿命。土工格栅的作用机理在砂垫层中间铺设一层具有一定强度的土工合成材料，增加了地基土的抗剪强度，提高了路堤的稳定性。同时复合体具有一定的刚度。上部荷载得到有效的调整，使差异沉降减少，均匀度好。由于复合体能承受较大拉力，地基受力变小，路堤沉降明显减小。土工格栅由于与砂垫层的整体作用，不仅减少了不均匀沉降，而且还可减少地基的总沉降，适应路堤的快速填筑，而荷载的迅速增加。加快了软土的固结作用。 广东土工格栅从而使沉降加快。减少后期沉降，形成一种良性循环。。