分级破碎机安装施工方案

分级破碎机安装施工方案,国阳二矿井下开采工艺为综采结合放顶煤的开采方式，配套的无烟煤选煤厂200 6年生产能力达到800万t/a 。现主选工艺为块煤重介质浅槽、末煤跳汰分选联合洗选工艺。2004年改造之初 ，由于原使用的 不能很好地控制产品粒度 ，故因大块煤矸石造成的系统运行故障率很高 ，直更换 了 SSC800分级， 这些问题才得到了有效解决。 1 原有 系统及存在 问题 1．1 原煤准备系统 原煤经皮带直接给人同定筛 ，筛下物经皮带直接进入主选 ，筛上物经除杂皮带人工捡去木头、大块铁器等杂物后给人破碎设备，破碎产物与固定筛筛下物料一起给入主选 系统。 1 ．2 原破碎机存在问题 原破碎设备是两台老式颚式破碎机 ，其工作原理是 ：物料在破碎机的同定颚板和可动颚板之间受到挤压 、弯曲作用而被破碎。该种破碎机对内的物料混杂破碎 ，但对于高硬度物料 (如矸石等)，由于破碎机自身带有弹簧退让装置 ，有时形成不破而直接通过的现象 ，从而破碎产品粒度分布及破碎方式时尽量采用牵拉和剪切的方式进行破碎 ，尽量少用挤压方式。当然也要考虑煤炭破碎过程中的成块问题。 2分级破碎机的应用 分级破碎机 (3)于 2 0 0 5年 1 0月安装并投入使用 ，今，已运行将近两年时间 ，使用效果 良好 ，达到了预期的技术要求。其基本技术指标如下 ： 运转时 间 2 2～2 3 h ／ d，3 3 0 d ／ a 要求人料粒度／ 。

分级破碎机安装施工方案,１、安装前可根据原料来源选好地形。２、机器由地脚螺栓固定在混凝土上，设计地基时要留出排矿槽，其斜度不能小于50℃，但用户也可根据给料机和运输设备自定。３、电机应安在与进料口相反的方向。４、电器设备位置以使用方便为佳。５、试车前应首先检查所有紧固件是否完全固定。６、检查机体内是否落入金属物或其他不易破碎的杂物。７、检查轴承内是否有适当的润滑油。８、用手转动转子，看其是否正常，有无磨擦现象，若确认为运动无阻时，方可空车启动，试车半小时后无杂音，无摆动，轴承升温不超过30℃时即可进行负荷试车。立式复合破碎机 http://水渣烘干机 http://沙子烘干机http://对辊破碎机http://立式复合破碎机http://电话：0371 67169222联系手机：13939081925。

分级破碎机安装施工方案,为圆满完成石太高速公路水泥混凝土路面改造工程A合同段施工，根据施工招标文件，在认真阅读和充分理解设计意及对施工现场作详细调查的基础上，并结合我的施工经验，以信守合同、确保工期和质量、合理控制工程造价、优质高效文明施工为指导思想，编制本工程施工组织设计。在编制过程中，我们立足于专业化、机械化、标准化施工，工序安排，特殊部位特殊考虑，并结合工期和工程实际进行统筹，尽量做到现场布置合理，方案切合实际，施工组织科学，以便为优质高效安全的完成该工程奠定基础。一、工程概况（一）项目位置石（家庄）－太（原）是国道307线的重要路段，东起石家庄郊区南高营，与京石高速公路连接，西河北、山西两省交界，与太原旧关高速公路相连。该段公路是河北省运输繁忙的公路之一，是石家庄周围地区乃山东省通往山西的交通要道，也是晋煤外运的主要通道。（二）主要工程规模本合同段起讫桩号为K314+970~K315+884；K322+875~K327+881，全长5.926公里，主要工程内容是水泥混凝土路面、破碎、压实。总面积是113190平方米。本改造工程设计为水泥混凝土路面实验段和下穿铁路桥路堑段，桥梁设计荷载为汽—超20，挂—120。实验段内有中桥1座，通道14座。下穿铁路桥路堑段有下穿铁路箱涵1座，天桥1座，涵洞2座。（三）设计标准公路等级：高速公路，设计时速100km/小时；路基：路基宽度24.5。