天津天然气汽车加气站

天津天然气汽车加气站,天津市汽车用燃气加气站建设经营管理暂行办法(2) 来源：津清汽办[2001]17号 作者：天津市清洁汽车行动协调领导小组办公室 日期：01 09 01 第十四条 加气站应当与取得市清洁汽车行动协调领导小组办公室核发的《天津市车用液化石油气特许经销证》或《天津市车用天然气特许经销证》的气源单位鉴定供气协议，购进并销售符合《汽车用燃气加气站技术规范》规定的气质标准的车用燃气。市和区、县质量技术监督部门对车用燃气质量实施监督。 第十五条 加气站经营者要认真执行国家有关的价格政策和明码标价的规定，接受社会监督。各级政府价格主管部门，要加强监督检查，严肃查处各种价格违法行为。 第十六条 加气站充装前必须识别燃气汽车标识，不得为无标识的燃气汽车充气。加气站不得为其它容器充装燃气。 第十七条 凡违反消防、燃气、工商行政、环保、质量技术监督和规划等法律、法规和规章的，由消防、燃气、工商行政、环保、质量技术监督和规划等有关部门依法处理。 第十八条 本规定自公布之日起执行。d27323 020110cjk 天津市会计从业资格管理实施办法 （天津市财政局 津财会〔2001〕9号） 条 为了规范我市会计从业资格管理，根据《中华人民共和国会计法》（以下简称《会计法》）和财政部《会计从业资格管理办法》（财会字〔2000〕5号）的有关规定，制定本实施办法。 条 我市国家机关、社会团体、、企业、事。

天津天然气汽车加气站,上午，天津市燃气团体和市公交团体加速自然气(NG)(NGV)加气站扶植及公交车改燃体系工程签订计谋合(hé)作协定。本年内本市将新建6座自然气汽车加气站，同时新增改用自然气公交车200部以上。 据测定，汽车由应用改用自然气后，每公里汽车尾气排放的对人体有害的二硫削减70%，硫化物削减99%，铅削减，氮氧化物(NOx)削减40%，一氧化碳(CO)削减89.7%。 新建的6座加气站具体为：卫国道加气天津市今年内将新建6座天然气汽车加气站站（卫国道距外环线100米）、解放南路加气站（解放南路距外环线100米）、滨河小区加气站（富民路与快速路交口）、丁字沽加气站（咸阳北路与光彩道交口）、体育中间加气站、瑞景小区加气站。据悉，到2008年奥运会前还将再新建成10座加气站，到2009年新增6座加气站，加上今朝本市已有的3座加气站，届时全市汽车加气站将到达25座。 公交团体在现有快速1路燃气车的基本上，在本年内完成以下线路改燃工作(zuò)：在丽苑站完成640路、668路、827路3条公交线路车(chē)辆的改燃工作，累计投入应用燃气车辆92部。在侯台公交站，完成911路、681路、845路3条公交线路的车辆改燃工作，累计投入应用燃气车辆80部。在滨河小区站，完成867路、观光1路两条公交线路车辆的改燃工作，累计投入应用燃气车辆52部。本年末共新增应用燃气车辆200部以上，奥运会。

天津天然气汽车加气站,随着市民环保意识的提高，越来越多的公共交通运输车辆逐步选择使用天然气这种新型环保能源。然而随着车辆“油改气”的逐渐普及，越来越多的车辆开始使用天然气这种清洁能源，而为车辆提供服务的加气站的数量却逐渐跟不上车辆增加的脚步，从而形成供求矛盾加大，致使本市为数不多的几家加气站门前都排起了长龙，队伍绵延数百米，出租车为“加气”一等是大半天，排队场景蔚为壮观。 近日本报接到多位出租车司机反映称，现在使用天然气能源的出租车是越来越多，而这么多年为之服务的加气站却不见增多，致使出租车司机“加气”越来越难。出租车司机赵先生向记者反映说：“我是一名老出租车司机，由于有多年出租车驾驶经验，为响应政府号召，我把自己的出租车由原来的燃油车及时改成了现在的使用天然气的车辆。然而使用天然气的车辆运营成本和以前烧油时相比，确实下降了一大块，每天的运营成本省下很多，而且天然气作为环保能源，也为环保做出了一份贡献。然而随着越来越多的出租车‘油改气’以来，‘加气’车辆的大量增加，与之配套的‘加气’站却没怎么变，每次‘加气’少也要等到2、3个小时，由于怕耽误运营，每天早上5点我都会开着车来‘加气’，以前5点还没多少车，现在早晨5点加气站都开始排起了长队。” 接到市民反映后，记者也走访了一些加气站实地调查。记者7月27日下午5点来到河东区富民路上加气站，记者初步估算等待“加气”的出租车足有100辆以上，车辆从快速路上。

天津天然气汽车加气站,记者从滨海建投集团获悉，由天津滨海燃气集团有限与滨海建投集团共同出资组建的滨海新区津燃加气站建设有限正式揭牌成立。今后，该将负责新区内所有汽车加气站的建设。今年（2013年），新区将集中建设5座天然气（CNG）加气站。 记者从滨海建投集团获悉，由天津滨海燃气集团有限与滨海建投集团共同出资组建的津燃加气站建设有限正式揭牌成立。今后，该将负责新区内所有汽车加气站的建设。今年（2013年），新区将集中建设5座天然气（CNG）加气站。届时，新区加气站年输气量将达到1.6亿立方米。 据了解，滨海新区目前已经建成天然气（CNG）加气站12座，主要分布在塘沽、开发区、汉沽、大港等地。今年，规划建设的5座加气站主要分在中部新城、散货物流、汉沽、轻纺园和港东新城。（记者袁晓峰）。

天津天然气汽车加气站,2012 04 07 07:15:31 本报讯 （记者 吴宏雄） 记者6日从省交通运输协会获悉，为推进环保节能公交汽车发展，我省相关企业规划2015年在全省范围内建成170座汽车加气站，形成年加气规模64万多吨的加气能力。其中在福州，将以市区为，辐射邻近周边，计划2015年建成60座LNG汽车加气站，实现年加气能力18万吨，形成覆盖福州市辖区的天然气汽车加气点，基本满足全市各辖区公交车、出租车及市政公共用车的用气需求。。

天津天然气汽车加气站,2010/9/18 15:34:55 YMG记者孙泓炜报道：上午，烟台交运集团13部使用液化天然气（LNG）客车开通运行仪式暨烟台汽车西站液化天然气加气站启动仪式在汽车西站院内举行。交运集团成为山东省家使用液化天然气作为客车燃料的运输企业，是烟台市使用液化天然气客车的道路运输企业。 近年来，交运集团高度重视节能减排工作，不断加大投入，购买节能环保车型。2009年4月，集团斥资购置了4部以液化石油气为燃料的燃气客车投入到烟台龙口集约化线路运营，开启了烟台市公路客运的天然气时代。经过一年多的运行，节能减排效果明显。与燃油车相比，每辆车的碳排放、有害气体排放量大大降低，车辆在行驶中不存在冒黑烟现象。。

天津天然气汽车加气站,从天津市发改委获悉，由国家科技部、国家发改委、环保总局、财政部等有关部委组成的清洁汽车专家组，日前对全国１６个“十五”清洁汽车应用城市进行了验收。天津市经过两年多的组织推广，达到了组织保障、政策支持和实施效果等多项考核指标的要求，顺利通过验收，成为清洁汽车示范城市。在前不久召开的北京国际清洁汽车技术研讨暨展览会上，本市发改委组织股份有限、天津清源电动汽车有限等企业参展，集中展示了天津近年来在以燃气汽车、电动汽车为代表的清洁型汽车研制开发、推广使用和产业化等方面的成绩，获得一致好评。 据悉，“十五”期间，天津市制定了明确的清洁汽车推广应用目标、指导方针、发展规划和实施方案，形成了有利于清洁汽车发展的政策法规和运行管理体系，建立了燃气汽车安全保障预防体系。截目前，天津市共建成车用燃气加气站１７座，拥有燃气汽车２０００多辆。在天津开发区建成了由单然气公交车组成的示范车队。同时，天津市燃气汽车产业化取得重大突破，燃气客车出口孟加拉、埃及等国家，成为清洁汽车推广应用中的一个特色和亮点。在此基础上，天津市有关部门已制定出下一步发展：一是积极支持出租车报废更新为燃气汽车；二是配合快速路建设，继续加快单一燃气公交车的推广应用；三是进一步完善政策和制度保障体系，缩小与其他先进地区的差距，更加发展清洁汽车在城市中的应用。。

天津天然气汽车加气站,今年的工作目标是燃气集团在现有的煤气厂、丽苑、顶堤三座加气站的基础上，到２００７年底，投资５０００多万元新建６座加气站。具体为卫国道加气站（卫国道距外环线１００米）；解放南路加气站（解放南路距外环线１００米）；滨河小区（富民路与快速路交口）；丁字沽加气站（咸阳北路与光荣道交口）；体育加气站；瑞景小区加气站。另外，到２００８年奥运会前再新建成１０座加气站。随后，到２００９年新增６座加气站，达到２５座加气站。 天津市公交集团在现有快速１路燃气车的基础上，在今年内完成以下线路改燃工作：在丽苑站完成６４０路、６６８路、８２７路三条公交线路车辆的改燃工作，累计投入使用燃气车辆９２部。在侯台公交站，完成９１１路、６８１路、８４５路三条公交线路的车辆改燃工作，累计投入使用燃气车辆８０部，在滨河小区站，完成８６７路、观光１路两条公交线路车辆的改燃工作，累计投入使用燃气车辆５２部。今年底共新增使用燃气车辆２００部以上。２００９年底以前新增燃气车辆５００部，到２００９年底累计投入１０００部燃气动力公交车。 入库时间：2007/8/31。