大理石矿山开采的方式

大理石矿山开采的方式,创鑫 牌FCX X型采石机是国内研制成功的石材荒料开采专用机械。它以电动力或柴油机为动力带动锯片在轨道上旋转运行，切入岩石，结合铺助设备实现了无爆破和无热切割的崭新石材荒料开采工艺。它的推广应用，从根本上解决了传统石料开采成本高，不安全，破坏资源，污染环境的问题，该技术被国家获得石材开采，填补了国内空白。该型采石机的优点：提高自然资源利用率。石材矿山资源是一种的自然资源，传统的开采法采用热切割结合爆破，成品率一般在30% 50%。FCX X型采石机直接在矿体岩石中锯切，成品率可达90%以上。有利环境保护。传统石材开采法历经爆破，产生大量烟雾粉尘及石渣，造成环境污染。采用新型采石机开采法如同刀切豆腐块，料石无破碎，且石渣，烟雾，粉尘少。工作效率高经济效益大。每台采石机连续工作24小时，可开采荒料50 80立方米，每立方米工本费仅人民币80元。安全性能高。新型采石机生产不用，既保证了作业场地和外界的安全，还避免了流入社会，造成社会的不安全。开采的石材质量高。 创鑫 牌采石机不用爆破，不受外界振动，石材的整体质量大大提高。。

大理石矿山开采的方式,露天开采是从矿体表面开掘露天沟道，并开创出开采工作面，把荒料从工作面开采出来。根据矿床埋藏的地形条件，位于采场地表水平以上的称山坡露天矿，开采的荒料及废石是下放式运输；位于采场地表水平以下的称凹陷露天矿，开采的荒料及废石是上提式运输。采矿过程可以分为开拓运输、剥离、采矿三个部分。 大理石矿床的开拓是开辟矿山工业场区到采场内各工作台阶之间的运输通路及到废石场的运输通路。开拓运输系统担负着将荒料从采场工作面运到荒料堆场或转运站；将废石、覆盖土运到废石场；将设备、工具、材料和工作人员运到采场各工作面。中国大理石矿山常用的开拓运输方式有公路开拓单一汽车运输、斜坡卷场台车开拓运输、桅杆吊配汽车联合开拓运输、缆索起重机开拓运输、溜槽开拓运输等。开拓运输方法的选择取决于矿体赋存条件、矿山规模及经济因素。 剥离工作主要是剥掉大理石矿体上的覆盖土、风化层，剥掉夹层、围岩以及因节理裂隙发育而无开采价值的破碎大理石，使大理石矿体暴露出来，为采矿工作做好准备。应当特别注意对矿体的保护，不允许爆破震动对石材的完整性、成块性造成影响。 对松软的剥离岩土，可直接进行挖掘后装车运走；对硬度较高的剥离岩体可采用具有保护措施的爆破方法进行松动和破碎，然后挖掘装车运走。对小型大理石矿山可采用手推车或窄轨矿车，人工装车、人工推运方式；对规模较大的矿山一般采用机械装载和汽车运输。 采矿工作的目的是终得到符合要求的。

大理石矿山开采的方式,一、现今的花岗岩矿山开采 自古以来，我们的祖先用火烧冷激的办法来开山、修路，象四川的栈道，穿越秦岭的遂道，及古墓的挖掘。随着社会的发展、进步，铁器时代和火药的发明之后，人们采用在岩石上凿孔，然后在洞内放置，引爆后把基岩炸开。之后，用各种方法利用已炸开的石头。十九世纪西方工业化革命的浪潮席卷全球，以意大利、西班牙为首的石材加工机械及矿山开采机械相继问世，影响巨大。而我国从清朝民国，长期的闭开自守和战乱，也无暇顾及矿山。直到解放后的六十年代才开始从意大利引进成套的加工设备来加工合格的板材。但矿山的开采由于开采设备的价格高，自动化程度高，工人操作技术要求高，而国内一直没有引进。有极个别的单位引进了单机也发挥不了效益，往往变成了废铁一堆。所以矿山开采这方面还相当落后，大多数还是人们的蚂蚁啃骨头的方法、爆破的方法来开山采石。矿山工人劳动强度大，生产不安全，开采操作无序，乱挖乱炸，的宝贵资源浪费很大。 在花岗岩开采的历史上，也留下了我国工人们的创造性劳动：如清朝末期的汉口海关大楼，全部是湖南丁字湾的麻石建成，现今还屹立在长江之北。又如解放 后的1959年的北京建筑之一的人民英雄纪念碑，它是山东青岛的师傅们在家妹岛上取出的一块重约200吨的整麻石加工而成。这些成将永垂青史。二、应力集中爆破法 国外的文献资料（瑞典）几十年前有报告，应力集中方法象在布店里买一段布，。