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安徽经济版,您的位置: 正文 媒体称中国区域经济版正在发生结构性变化 来源:新浪财经要闻 发表日期:2012 2 24 11:11 资讯标签: 核心提示:新华成都2月24日电(记者 姜辰蓉 李云路 海明威)农历正月十五刚过,家住四川省资阳县的刘昭却并没有像往年一样急匆匆踏上火车,外出务工。正月初十资阳县当地举办的招聘会上,他应聘到了南骏汽车集团,这家企业的厂房设在资阳。 在多年外出务工的人的记忆中,难磨灭的是想念家人时的... 新华成都2月24日电(记者 姜辰蓉 李云路 海明威)农历正月十五刚过,家住四川省资阳县的刘昭却并没有像往年一样急匆匆踏上火车,外出务工。正月初十资阳县当地举办的招聘会上,他应聘到了南骏汽车集团,这家企业的厂房设在资阳。在多年外出务工的人的记忆中,难磨灭的是想念家人时的寂寞和过年回家途中的艰辛。“在外地打工,每月平均收入2000多元,现在,我每月工资也有2000多元。妻子在附近做点小生意,有1000多元。”刘昭说。如今,刘昭一家的户口还留在家乡。“在家门口打工,白天上班,晚上回家做饭,一家人天天在一起,父母跟前也能尽尽孝心。”在他看来,“幸福”不能缺乏两个要素:安稳和团聚。作为四川省的劳务输出大市,资阳常年输出和转移农村劳动力150多万人,占劳动力总数的60%以上。从2009年开始,资阳市的转移劳动力呈现逐年下降趋势,劳动力回流的趋势。

安徽经济版,您的位置: 正文 皖经济版强势延伸周边六省 圈层经济叠加舞动大安徽 来源:安徽商报 发表日期:2012 12 11 07:44 资讯标签: 核心提示:安徽与江苏、浙江、山东、湖北、河南和江西等六省为邻。但是,安徽的经济版与周边六省已是“融合”的关系。除了南边的闽浙赣皖九方经济协作区外,往东,南京经济圈已将安徽的马鞍山、芜湖、滁州等揽入怀中;往北,中原经济区已将安徽的淮北、宿州、蚌埠、亳州、阜阳、淮南凤台县及潘集区纳入规划。 从1986年成立的闽浙赣皖九方经济协作区,到上升为国家战略的中原经济区,安徽经济版早已突破行政界线,强势延伸到周边六省。一个个 圈层经济 的叠加,让 大安徽 迎来的发展机遇。日前,闽浙赣皖九方经济区三届八次党政联席会议在江西省景德镇市召开。加快形成 分工协作、优势互补、良性互动、共同发展 的区域合作新格局,是本次会议的重要议题。闽浙赣皖九方经济协作区成立于1986年,由福建、浙江、江西、安徽四省毗邻的九市(南平市、金华市、丽水市、衢州市、上饶市、景德镇市、抚州市、鹰潭市、黄山市)组成的开放式、全方位跨区域经济联合组织。该经济协作区的成立,意味着不再仅仅是从 安徽视角 来发展皖南,逐步变单体优势为群体优势,促进资源、技术、市场的优化组合。经闽浙赣皖四省的共同努力,连接景德镇和鹰潭两市的鹰瑞高速公路全线通车,途经黄山市的徽杭高速、。

安徽经济版,《国务院关于进一步推进长江三角洲地区改革开放和经济社会发展的指导意见》16日出台,有关专家在接受记者采访时说,扩容和发展格局将是《意见》出台后长三角经济圈两个重要的变化。 大扩容: 从16市2省1市 长三角的大门终于向“苏北”、“浙南”打开。 “长江三角洲地区包括上海市、江苏省和浙江省。”《意见》从国家层面上界定了长三角地区的地理范围, 1992年,上海、苏州、无锡、常州、南通、杭州、嘉兴、湖州、宁波和绍兴、舟山、扬州、南京、镇江等城市成立长三角14城市协作办主任联席会。1997年,泰州市加入其中。2003年,随着浙江台州加入,长三角15+1的基本格局确立。 近年来,江苏淮安、连云港,浙江金华、衢州等地纷纷向长三角城市经济协调会递交入会申请。《意见》的出台表明,曾无缘进入长三角经济区域版的一些江浙城市被正式纳入了长三角版。 上海社科院城市化发展研究主任、国家发改委长三角区域规划综合组成员郁鸿胜认为,长三角扩容成为其内在发展需求,苏北、浙南的加入正逢其时。经历多年高强度开发,土地、劳动力等生产要素已成为长三角的稀缺品,苏北、浙南的加入是区域资源互补、产业联动和生产要素互动等内生需求。 发展格局: Z字形 四边形 络式 有关专家还提出,随着《意见》的出台,长三角经济发展格局也将从开始的“Z”字形发展成“四边形”,进而走向“络式”。 《意见》提出,以沪宁、沪杭甬沿线为。

安徽经济版,面向东方也许能看到早晨的缕阳光。 在经过很多年的踌躇后,安徽省终于完成了一次华丽的转身———东向,东向。向着日出的方向,向着大海方向。 安徽省省委书记郭金龙明确提出:“东向发展,加速融入‘长三角’是安徽奋力崛起的必然选择。” 东张西望 安徽地处长江中下游地区,三国时分属魏吴,清康熙6年前与江苏省合称江南省。这种分分合合让安徽人始终有一种东张西望、南盼北顾的微妙心态。 在中国的版上,安徽常常被人们忽略了。很多人知道黄山,但并不知道黄山在安徽省境内,在外地的安徽人不得不一次次为之“验名正身”。同样,在浩瀚历史长河中,老子、庄子、曹操、周瑜、陈独秀、胡适等一串串灿若星光的历史名人,难以掩盖灯火阑珊处这个经济欠发达省份的褴褛衣衫。安徽太安静了,像曾经被封“南岳”,如今变得寂寞无闻的天柱山。 实际上,古徽商曾经活跃于南宋,于明清,贾道儒行,驰骋商海,称雄商界三百余年,赢得了“无徽不成镇”的美誉,成为中国经济发展史上一道独特的风景。改革开放初期,安徽省的经济也曾经出现过灵光一闪的眩目光环。当时,联产承包责任制释放出的巨大能量,推动其经济增长率进入全国的一级方阵,1993年增长速度高居全国榜首。 然而,在欢庆的鼓点尚未平息时,安徽省的经济发展被其他省赶超,终陷入全国倒数的境地。“尽管改革开放以来,安徽经济建设取得了巨大成。但是,那是与自己比,与别人比,安徽经济发展与全国总体平均水平。

安徽经济版,“振兴皖北”改写安徽经济版 来源:安徽卫视 安徽新闻联播 发布时间:2012 10 25 15:23 查看数:[][ ]《新华每日电讯》10月21号头版头条推出报道《“振兴皖北”改写安徽经济版》,介绍了安徽省委、省政府针对皖北地区经济社会发展相对滞后的状况,作出了“振兴皖北”的重大决策,先后出台系列扶持政策,在加大财政支持、促进产业发展等方面,全力推进皖北地区加快发展。经过近年来的发展,皖北地区综合实力跃上新台阶。。

安徽经济版,在经过很多年的踌躇后,安徽省终于完成了一次华丽的转身———东向,东向。向着日出的方向,向着大海方向。 安徽省省委书记郭金龙明确提出:“东向发展,加速融入‘长三角’是安徽奋力崛起的必然选择。” 东张西望 安徽地处长江中下游地区,三国时分属魏吴,清康熙6年前与江苏省合称江南省。这种分分合合让安徽人始终有一种东张西望、南盼北顾的微妙心态。 在中国的版上,安徽常常被人们忽略了。很多人知道黄山,但并不知道黄山在安徽省境内,在外地的安徽人不得不一次次为之“验名正身”。同样,在浩瀚历史长河中,老子、庄子、曹操、周瑜、陈独秀、胡适等一串串灿若星光的历史名人,难以掩盖灯火阑珊处这个经济欠发达省份的褴褛衣衫。安徽太安静了,像曾经被封“南岳”,如今变得寂寞无闻的天柱山。 实际上,古徽商曾经活跃于南宋,于明清,贾道儒行,驰骋商海,称雄商界三百余年,赢得了“无徽不成镇”的美誉,成为中国经济发展史上一道独特的风景。改革开放初期,安徽省的经济也曾经出现过灵光一闪的眩目光环。当时,联产承包责任制释放出的巨大能量,推动其经济增长率进入全国的一级方阵,1993年增长速度高居全国榜首。 然而,在欢庆的鼓点尚未平息时,安徽省的经济发展被其他省赶超,终陷入全国倒数的境地。“尽管改革开放以来,安徽经济建设取得了巨大成。但是,那是与自己比,与别人比,安徽经济发展与全国总体平均水平仍存在很大差距。”一位熟悉安徽经济的人。

安徽经济版,华丽的转身 皖电东送 跨越长江 叶四清 摄本记者 管永生 面向东方也许能看到早晨的缕阳光。 在经过很多年的踌躇后,安徽省终于完成了一次华丽的转身———东向,东向。向着日出的方向,向着大海方向。 安徽省省委书记郭金龙明确提出:“东向发展,加速融入‘长三角’是安徽奋力崛起的必然选择。” 东张西望 安徽地处长江中下游地区,三国时分属魏吴,清康熙6年前与江苏省合称江南省。这种分分合合让安徽人始终有一种东张西望、南盼北顾的微妙心态。 在中国的版上,安徽常常被人们忽略了。很多人知道黄山,但并不知道黄山在安徽省境内,在外地的安徽人不得不一次次为之“验名正身”。同样,在浩瀚历史长河中,老子、庄子、曹操、周瑜、陈独秀、胡适等一串串灿若星光的历史名人,难以掩盖灯火阑珊处这个经济欠发达省份的褴褛衣衫。安徽太安静了,像曾经被封“南岳”,如今变得寂寞无闻的天柱山。 实际上,古徽商曾经活跃于南宋,于明清,贾道儒行,驰骋商海,称雄商界三百余年,赢得了“无徽不成镇”的美誉,成为中国经济发展史上一道独特的风景。改革开放初期,安徽省的经济也曾经出现过灵光一闪的眩目光环。当时,联产承包责任制释放出的巨大能量,推动其经济增长率进入全国的一级方阵,1993年增长速度高居全国榜首。 然而,在欢庆的鼓点尚未平息时,安徽省的经济发展被其他省赶超,终陷入全国倒数的境地。“尽管改革开放以来,安徽经济建设取得了巨大成。。

安徽经济版,本月中旬,向西出城口道路 合六路将动工改造,使向西出城更加便捷快速。与此同时,同为出城道路的合淮路、合店路的改造也已提上议程,其中合店路将于2008年年初动工改造。而在此前,合安路、合马路等出城道路已竣工并通车。这些出城道路,与合六叶、合巢芜、合铜黄、合淮阜、合徐、合宁等高速公路,及铁路、航空、水运等交通一起,为以为的安徽省会经济圈提供了有力的快速交通保障。七大出城口少是八车道据介绍,合六路,将被改造为双向8车道,路面由现在的32米拓宽60米;连接肥东的出城口道路 合店路计划于2008年年初动工改造,路宽将拓55米。经改造已通车的合安路路宽达到80米,为我省首条双向12车道公路;合马路路宽达到了50米,为双向8车道。暂时没有动工改造的合水路、合白路、合淮路,根据改造计划也都设计为双向8车道。据了解,这些出城口道路此前基本都是双向4车道、水泥路面,路幅宽的不超过50米,窄的仅15米,由于城市不断扩容,道路运输量日增,已不符合大都市交通发展的要求。在没有改造前,这7条道路一直是对外交通的 瓶颈 。据了解,这7条出城口道路改建总里程约82公里,规划改建总投资为49亿元,全部将按市政道路标准建设,少建成双向8车道以上道路,计划在2009年年底前全部完成改造。这7条出城道路主要连接的,是周边城市和组团,大大方便了本地人出城和外地人入城,不仅使得与各个。

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