德国CST可控传动装置

德国CST可控传动装置,刮板输送机是综采工作面的主要运输设备，其 结构特点是机身低矮，结构紧凑，强度高，具有较 高的连续输送 刮板输送机是综采工作面的主要运输设备，其 结构特点是机身低矮，结构紧凑，强度高，具有较 高的连续输送能力，并可随工作面的推进而向前移 动，能适应采煤工作面较恶劣的工作条件。 刮板输送机在工作过程中要克服中部槽与刮板 及煤之间很大的滑动摩擦阻力，消耗很大的功率， 其负荷也极不均匀，常有冲击载荷。。

德国CST可控传动装置,近几年来，随着长运距、大运量、大功率带式输送机的出现，国内外相继开发出了多种型式的软启动装置。兖州矿业（集团）有限责任及下属煤矿在这方面下大力气，积极应用当前已有的适用新技术，并与有关单位共同开展了科技攻关，在带式输送机软启动研究与应用方面取得了显著的成绩，对国内同行具有相当的参考价值。 1带式输送机软启动装置分析 目前，常用的大型带式输送机软启动装置有液力调速装置、BOSS系统、调速型偶合器、CST（COntrolledStarTransmission）系统可控传动技术、交流电机软启动器、液体粘性传动装置和变频调速装置等。山东科技大学和兖州矿业（集团）南屯煤矿对这几种带式输送机软启动装置特点进行了对比分析。 此项研究除了总结出这些常用的大型带式输送机软启动装置具有的显著优点以外，还对它们各自的缺陷进行了归纳分析，得出了如下结论：各种带式输送机的软启动器装置各有其特点。例如，BOSS系统软启动过程中发热量极大、传动效率低，不能实现无级调整，多驱动功率平衡须以摩擦片磨损为代价，油膜间隙有限致使无法实现真正空载启动；CST调速系统与减速器一体，体积大，安装不方便，在高速轴配置逆止器和制动器较困难；而且，BOSS系统和CST系统可控传动技术因为价格昂贵，备品备件要进口，所以应用不广泛，但是CST系统却是能够保证在紧急停车或者突然断电的时候提供可控停车的驱动系统。液体粘性传。

德国CST可控传动装置,论文摘要:大型带式输送机在启动过程中需要进行调速控制,本文所研究的可控启动传输系统是基于牛顿内摩擦定理,利用粘性剪切力来传递动力,具有传递效率高、易于控制、过载保护等功（略）在我国,这项技术仅在水泵类负载以及风机中应用比较广泛,而针对其在带式输送机中的研究还处于相对落后的阶段. 本文以道奇生产的CST系统为研究对象,通过对其机械部分、压力回路以（略）理论分析,结合软件仿真和实验,同时对比国内产品,提出相应的改进措施,提（略）制精度和响应速度,使得系统能够很好满足机械设备的可控启动、调速等各种工况的控制要求.整个带式输送机压力控制系统采用电液比例控制系统,电液比例阀具有较高的控制精度和稳定性,对环境要求不高,比伺服阀（略）工程；电气控制部分则主要是采用闭环PID控制(包括对压力、速度、加速度和功率的PID控制),其中主要的控制参数为皮带速度和电机功率,保证系统带速在理想启动的前提下各个电机输出功率平衡；整个控制络是基于PROFIBUS DP（略）式,使用PLC对各模拟量、数字量进行控制,监控输送带的启动方式,并在系统过载、过热或胶带打滑时发出警报. 本文分析了系统在小流...Large Belt Conveyor requires speed control during the start process. Controlled start t（omitted）n whi。

德国CST可控传动装置,分析了国内外带式输送机的现状与发展差距，特别是大型带式输送机的核心技术（包括带式输送机动态分析与监测技术、可控软起动技术与功率均衡技术）、设备性能及其可靠性、寿命等，论述了带式输送机技术的发展趋势。1 国外带式输送机技术的现状国外带式输送机技术的发展很快，其主要表现在2个方面：一方面是带式输送机的功能多元化、应用范围扩大化，如高倾角带输送机、管状带式输送机、空间转弯带式输送机等各种机型；另一方面是带式输送机本身的技术与装备有了巨大的发展，尤其是长距离、大运量、高带速等大型带式输送机已成为发展的主要方向，其核心技术是开发应用于了带式输送机动态分析与监控技术，提高了带式输送机的运行性能和可靠性。目前，在煤矿井下使用的带式输送机已达到表1所示的主要技术指标，其关键技术与装备有以下几个特点： ⑴设备大型化。其主要技术参数与装备均向着大型化发展，以满足年产300~500万t以上高产高效集约化生产的需要。 ⑵应用动态分析技术和机电一体化、计算机监控等高新技术，采用大功率软起动与自动张紧技术，对输送机进行动态监测与监控，大大地降低了输送带的动张力，设备运行性能好，运输效率高。 ⑶采用多机驱动与中间驱动及其功率平衡、输送机变向运行等技术，使输送机单机运行长度在理论上已有受限制，并确保了输送系统设备的通用性、互换性及其单元驱动的可靠性。 ⑷新型、高可靠性关键元部件技术。如包含CST等在内的各种先进的。

德国CST可控传动装置,基本情况概述 随着充矿集团兴隆庄煤矿高产高效综放工作面的全面实施,“九五”和“十五”攻关工作面已获巨大成功。而与之相匹配的外围煤流运输系统也经受住了生产实践的检验,在采煤工作面对胶带运输量要求骤增,即由原1300八增加到1600而,带速有3.〕5毗提高到4.5诚且驱动功率显著增大的情况下,如何安全可靠地适应这一新的生产要求,已成为当时皮带运输的当务之急 显然如何降低重载下皮带启动初张力,降低皮带强度,延长皮带接头寿命,平衡多机驱动功率,减少对电的冲击电流(皮带起动时间延长、平稳)提高胶带机运行可靠性,是摆在我们面前的严峻课题。因此,根据生产实际结合多年来我们对皮带的管理经验经广泛调研论证,终确定在“十五”攻关运输系统中选用BOSS,在新采区一采和十采集中运输系统中选用CST。皮带机启动的速度曲线,此曲线一般是通过对此皮带机进行的动态分析而得来的。 (2)可控停车。和可控起动一样,BOSS和CST也可以控制皮带机按照要求的曲线停车。一般来说此曲线是线性的。 (3)可控的启动时间。皮带机的加速起动时间可以在40一3005的范围内根据要求设定。 (4)可控的......(本文共计2页)。

德国CST可控传动装置,发布时间: 2012 03 07 17:30 有了DODGE® CST®可控启动传动装置，无论载荷如何变化、周围环境如何，您都可以对启动和停车加以控制以获得稳定的性能。对于采用了多机传动的长距离输送机来说，CST具有的功率平衡、力矩限制特性，通过精确地控制启动加速度，以便发挥出电机的输出功率。DODGE CST在关键行业内的应用·采矿业的带式输送机·水泥等行业的带式输送机 有了DODGE CST 可控启动传动装置，无论载荷如何变化、周围环境如何，您都可以对启动和停车加以控制以获得稳定的性能。对于采用了多机传动的长距离输送机来说，CST具有的功率平衡、力矩限制特性，通过精确地控制启动加速度，以便发挥出电机的输出功率。DODGE CST在关键行业内的应用 采矿业的带式输送机 水泥等行业的带式输送机系统特点可控的启动及停车性能 S形启动曲线 启动时间可调 可控停车（非制动器）多次启动 专为多次启动设计的冷却系统； 短时间的两次启动间隔，电机可以不停机；系统特点电 对于多机传动，通过空载依次启动电机程度地减少了电压降； 空载电机启动时的降低了功率消耗；电机 空载启动； 减少了频繁启动电机的需要； 过载保护;系统特点传动 采用了湿式离合器避免了冲击损害； 高效的行星轮系设计输送机 位于CST输出端的湿式离合器可以吸收瞬时冲击； S形的加速曲线限度地减少了启动张力；。

德国CST可控传动装置,葆德CST（可控启动传输）是一个二合一齿轮箱，组合了一个行星齿轮减速装置和一个一体式湿式离合器系统。当连接交流感应电机时，CST齿轮箱将电机的高转速低扭矩输入变为低转速高扭矩输出，适合直接连接到高惯性的负载，如皮带机。 葆德CST二合一驱动成套方案是一个成本效益的解决方案，其设计和制造专门适用于困难的高惯性负载的全方位控制，如长距离皮带机（1~10公里）或多点同步驱动的皮带机。无论皮带机上的负载或周围环境有何变化，CST驱动器都能够高效地传递电机功率和扭矩，并保持启动和停止的平滑。 CST的工作原理： 葆德CST采用了一个位于齿轮箱输出轴的湿式离合器系统，使电机能够在无负载的条件下启动。离合器系统包括一套摩擦片（旋转片）和静止片，靠油压推动的环形活塞，以及一套释放离合器的弹簧结构。油通过油泵在闭合回路内，经过摩擦片之间循环，并通过热交换器冷却。 当液压油对活塞施压时，离合器片啮合，使输出轴转动，并在预定的控制时间内逐渐加速到驱动速度。 齿轮箱上装有驱动控制和反馈装置，包含一个液压阀块、比例阀、调压阀、过滤器、压力表和传感器等。这些装置通过硬接线或数据络和由PLC构成的CST控制器连接。CST控制器多可以控制四台CST驱动器，用于多点同步驱动应用。同步控制： 葆德CST控制系统能执行多达四台CST驱动器的同步软启动和负载分配控制，并能通过硬接线或数据络与工厂远程监控，连锁。

德国CST可控传动装置,中分类号:TD634 文献标识码:B 摘要:CST 可控驱动装置可对胶带输送机进行优化控制,且有较强的组能力。还可与胶带机控制系统配套使用,改善胶带机的技术性能,延长了胶带机的使用寿命。主题词:煤矿;胶带输送机;驱动装置;控制;应用;CST随着煤矿高产高效工作面的发展,大运量、长运程、高带速胶带机越来越多地被设计、制造并投入运行。大型机种的使用,使胶带机存在的冲击载荷大、成本高、寿命短、驱动电机出力不均匀而导致烧毁电机等问题更加尖锐地暴露出来。为此,国内外都对胶带机的软起动及功率平衡技术进行了研究探讨。目前国外产品主要有美国 DODGE 的 CST 可控驱动装置、德国 VOITH 的调速型液力偶合器、英国的开关式磁阻控制器等。我国目前主要使用调速型液力偶合器和可控硅软起动器。实践表明调速型液力偶合器不能在低速段提供稳定平衡的加速度,而且控制特性也不准确,辅助设备多,控制过程滞后、方法复杂,维护不便;可控硅软启动器受到隔离和散热等因素的制约,容量不能太大,并容易引起电机附加的轴向振动; CST 可控驱动装置,不仅能对胶带输送机进行充分的优化控制,如加减速、验带、过载、功率平衡、运行调节等,可靠性高,而且有较强的适应性和组能力,可方便灵活地和胶带机控制系统配套使用。因此在经济条件允许的情况下,采用DODGE 的 CST 可控驱动装置无疑是明智的选择。2 CST装置简介。