威玛与杭叉

威玛与杭叉,四个牌子都不错，不过我也要推荐威玛叉车，因为我们厂刚买了两台。我对着说明书把5吨的叉车发动机的配置给你看下。发动机型号：朝阳6102BG；额定功率：73/2200；额定扭矩：290/1650；缸数：6；排量：5.785。不过提醒楼主，买叉车不同于汽车，叉车各个部分的整体质量非常重要，而不仅仅局限于发动机。我们厂当时买威玛叉车也是因为看重这个牌子的叉车整体质量过硬，能适应一些比较差的环境。希望我的回答对楼主有帮助。 投票成功!。

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威玛与杭叉,自从进入新年以来，陈勇开始到新的厂区上班了。一大早，他来到了集团新建的临安生产基地的厂区，开始了的工作。“虽然我们在09年上半年确实经历了很多困难，不过我们的新厂房仍然在今年4月1日全面投入使用，而且为了不影响销售，我们只用了10天完成了搬迁”，已经在新厂区大半年的陈勇说。 37岁的张智成是叉车的一位管理层人员，负责厂区的生产管理事项。前不久，威玛叉车刚刚建成的第三期厂房内，一台台崭新的叉车不断开下生产线。新厂房中，超大吨位内燃叉车产品线已经初具规模。 在历经了前几年的高速增长之后，工程机械行业在金融危机的影响下终于逐渐“冷静”下来。尤其是叉车制造业，受困于海外市场的萎缩，在发展中无疑被浇了一盆冷水。原本应该是休养生息的一年，杭叉、等叉车生产企业却选择了一条“扩张”的道路，未免让人不解。 在扩建新厂房的同时，产品的研发力度、新品的推出频率也在不断加快。在这方面，刚刚进入中国市场两年的威玛叉车表现尤其明显。2009年，威玛叉车已经完备了1 10吨内燃叉车系列的生产和销售。其中3吨内燃叉车、6 10吨大吨位叉车表现出众，在与其他叉车厂家配置相当的情况下，有很大的价格优势。“前些年中国的叉车市场确实繁荣过，不过在经济危机之后，更多的企业认识到苦练内功、夯实基础的重要性，只有基础过硬，才能从根本上应对叉车市场的新的生机，”威玛叉车的一位负责人说，“在这种市场预期的引导下，威玛。

威玛与杭叉,25岁的赵华在互联上查了很久，又咨询了一些厂家，但仍然觉得难以完成主任交代下来的任务。在上周，主任把厂家采购叉车的任务交给了表现不错的赵华。但赵华是学管理出身，对叉车的采购一窍不通，一时找不到门路，只能借助互联和服务热线四处求助。近日，发改委和央行都认为中国经济回升向好的势头日趋明显，这个消息也让很多企业老总吃了颗定心丸。很多企业都开始根据自身情况制定下半年的采购计划，赵华所在的企业是其中之一，而像赵华一样的非专业采购人员则大有人在。那么，在采购叉车的过程中都应该注意什么？记者特别走访了多家经销商及生产企业，总结出以下选购要素。 高强度作业难以避免 随着现代工商业的发展，港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通和配送等场所也随之兴起，而这些场所所需要的高强度作业却是人工难以承受的。因此例如叉车一类的搬运工具开始大范围应用，并逐渐显示出不可或缺的地位。 因为叉车工作环境的特殊性，高强度的作业难以避免，同一个岗位，能有几个工人轮班，但叉车却只有一台，这种情况在很多厂房的应用中都很常见。所以除了能满足基本的搬运需求外，具备超载能力、可承担高强度又具备安全优势的叉车产品，才是很多厂家理想的搬运工具。目前国内平衡重式内燃叉车市场上的主流产品，如威玛、林德、现代、合力、杭叉等品牌叉车，基本都能符合这一应用需求，在高强度作业上都有较高保障。 以近来在国内落户并迅速崛起的。

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威玛与杭叉,叉车作为专业一种搬运机械，是随着工业的进步，特别是物流产业的崛起而迅速发展的。今年2月份物流业振兴规划的推出，直接刺激了我国叉车产业的复兴。从中国工程机械行业协会工业车辆分会的统计数据来看，无论是国内叉车市场近几个月的销量，还是目前叉车企业的开工率，与年初相比均体现出回升态势，而且这种态势仍在逐步放大。 面对国内良好的市场行情，一些国际品牌似乎也看到了新的商机，德国威玛叉车率先在这一轮上涨行情中发力，通过更新核心技术、提升服务质量等措施，展示出其产品突出的德国品质，赢得了国内客户的青睐。沉着应对行业危机 作为国际上的叉车品牌，威玛叉车在08年底进入中国市场时，引起了业内很多人的警觉。当时，金融危机已经逐步演变为行业危机，成为中国很多叉车企业的噩梦。对于这些企业来说，通过何种手段规避市场危机才是亟待解决的问题。而威玛叉车进入中国市场，似乎在告诉业内：中国市场才是规避市场危机的手段。 抛开威玛叉车成功规避市场危机的结果不说，其市场动作在前期普遍不被业内看好，直今年2月25日物流业振兴规划获得通过的消息传出，国内叉车企业才意识到威玛叉车似乎早意识到了中国对物流业的重视程度。而紧随威玛之后，今年上半年，国外一批叉车企业，如韩国帅成叉车、克拉克叉车、意大利OM、芬兰罗卡均宣布在华设立工厂或寻求业内合作。 由于进入中国市场较早，威玛叉车在华的布局更显从容，销量在上半年也。

威玛与杭叉,买叉车当然不能认死理，如果说只有的质量好，那国产的叉车行业早倒闭了。既然现在国产叉车现在做得越来越好，说明国产叉车的竞争力越来越强了。像威玛、杭叉、合力什么的，都是国内比较知名的牌子。拿威玛叉车来说吧，威玛德资技术，以前的产品一直在欧洲和北美市场销售，现在开始开辟国内市场了，想买叉车的应该注意了，应该能捞到不少实惠。另外附上一份我在上找到的目前国内市场的叉车品牌，很全，有很多我都没听说过，希望对楼主有帮助。国产品牌：威玛（德国合资）、合力、、大连、巨鲸、湖南叉车、台励福、靖江、柳工、佳力、靖江宝骊、天津叉车、洛阳一拖、上力、玉柴叉车、搬易通、湖南衡力等。进口品牌：林德（德国）、海斯特（美国）、丰田（日本）、永恒力（德国）、BT（瑞典）、小松（日本）、TCM（日本）、力优（日本）、尼桑（日本）、现代（韩国）、斗山大宇（韩国）、皇冠（美国）、OM（意大利）、OPK（日本）、日产（日本）、三菱（日本）等。合资品牌：威士海、如意、诺力、达力。。

威玛与杭叉,合力？威玛？杭叉？企业叉车选购三部曲来源： 责任编辑：信息发布时间：2011 10 19 16:51:08 浏览 次25岁的赵华在互联上查了很久，又咨询了一些厂家，但仍然觉得难以完成主任交代下来的任务。在上周，主任把厂家采购叉车的任务交给了表现不错的赵华。但赵华是学管理出身，对叉车的采购一窍不通，一时找不到门路，只能借助互联和服务热线四处求助。近日，发改委和央行都认为中国经济回升向好的势头日趋明显，这个消息也让很多企业老总吃了颗定心丸。很多企业都开始根据自身情况制定下半年的采购计划，赵华所在的企业是其中之一，而像赵华一样的非专业采购人员则大有人在。那么，在采购叉车的过程中都应该注意什么？记者特别走访了多家经销商及生产企业，总结出以下选购要素。 高强度作业难以避免 随着现代工商业的发展，港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通和配送等场所也随之兴起，而这些场所所需要的高强度作业却是人工难以承受的。因此例如叉车一类的搬运工具开始大范围应用，并逐渐显示出不可或缺的地位。 因为叉车工作环境的特殊性，高强度的作业难以避免，同一个岗位，能有几个工人轮班，但叉车却只有一台，这种情况在很多厂房的应用中都很常见。所以除了能满足基本的搬运需求外，具备超载能力、可承担高强度又具备安全优势的叉车产品，才是很多厂家理想的搬运工具。目前国内平衡重式内燃叉车市场上的主流产品，如威玛。